Sådan betjenes en plæneklipper

Store græsplæner i nærheden af ​​huset kræver vedligeholdelse. En plæneklipper kan hurtigt klippe græsset og give området et pænt udseende. At købe et værktøj er dog kun halvdelen af ​​kampen. Du skal vide, hvordan du arbejder med en plæneklipper, være i stand til at starte den korrekt, justere knivene og vedligeholde den.

Årsager til, at plæneklipperen måske ikke starter

Enhver teknik kræver omhyggelig håndtering og overholdelse af driftsregler. Et værktøj, der så ud til at fungere, når det blev tjekket i en butik, stoppede med at starte efter at være leveret til dit hjem eller flere dages drift. Før du kontakter servicecentret, kan du prøve at løse problemet selv. Årsagerne til funktionsfejlen er forskellige for benzin og elektriske plæneklippere.

Benzinplæneklipperen starter muligvis ikke af følgende årsager:

  • Først og fremmest skal du kontrollere brændstoffet i tanken, før du starter motoren. En lille mængde af det vil skabe luftighed i systemet, men det er også umuligt at fylde tanken fuld til randen. Ved påfyldning skal du overholde det maksimale brændstofniveau. Hvis plæneklipperen sendes til vinteropbevaring, skal brændstoffet tømmes, da benzin har tendens til at fordampe. Påfyldning udføres ved hjælp af en tragt. Indtil utilsigtet spildt benzin tørrer på plæneklipperdelene, må motoren ikke startes for at undgå antændelse af brandfarlig væske.
  • Ofte starter motoren på en plæneklipper ikke på grund af det faktum, at brugeren ikke ved, hvordan man starter den korrekt. Før start sættes armen til maksimal hastighed, og derefter pumpes benzin ind i karburatoren med en primer. Startsnoren trækkes forsigtigt let mod sig selv og trækkes derefter skarpt.
  • Efter mislykkede forsøg på at starte motoren kan du prøve at skifte tændrøret. Årsagen ligger ofte netop i det. Hvis der ikke er noget ekstra lys ved hånden, og det gamle er dækket med tungt kulstof, skal det rengøres med finkornet emeriepapir.
  • Et tilstoppet luftfilter fører til forberedelse af en brændstofblanding af dårlig kvalitet, og motoren begynder at gå i stå eller starter slet ikke. Løs problemet ved let at vaske det fjernede filter i ren benzin og derefter lufttørre det. Luftfiltrene skal skylles hver 25. driftstime, selvom plæneklipperen ikke går i stå.
  • Umiddelbart efter start kan motoren gå i stå på grund af et beslaglagt stempel eller krumtapaksel. Efter at have løsnet tændrøret med startledningen, er det nødvendigt at bløde motoren flere gange. Det er muligt, at bevægelige dele udvikler sig, og problemet repareres.
  • Et lavt krumtapolieniveau kan forhindre motoren i at starte.

Elektriske plæneklippere har også deres egne nemme at løse problemer:

  • En almindelig årsag til, at plæneklipperen ikke fungerer, kan være mangel på elektricitet eller lav spænding. Du kan finde ud af, om der er strøm i netværket ved hjælp af en skruetrækkerindikator, men du har brug for et multimeter for at måle spændingen.
  • Den elektriske plæneklipper er udstyret med en termisk motorbeskyttelse. Græsstoppede ventilationshuller får beskyttelsen til at fungere kontinuerligt og forhindrer motoren i at køre. Løs problemet let ved at rengøre ventilationshullerne.
  • En ødelagt afbryder kan være årsagen til, at plæneklippermotoren ikke fungerer. Her skal du kontakte servicecentret eller udskifte den ødelagte del selv.

Hvis ingen af ​​ovenstående tip hjalp med at starte enheden, behøver du ikke røre ved andet, men det er bedre at kontakte en specialist.

Videoen fortæller om klargøring af plæneklipperen til lancering:

Hvordan man vælger olie, og hvordan man fylder den i en plæneklipper

For at finde ud af, hvilken type olie en plæneklipper har brug for, skal du kende enhedens motortype. For totaktsmotorer er der en særlig olie fortyndet med benzin i en vis andel. Det vil sige, at der forberedes en brændstofblanding. For plæneklippere med firetaktsmotor er den anvendte olie helt anderledes, og den fyldes separat fra benzin.

Opmærksomhed! Den tilberedte brændstofblanding til totaktsmotorer kan ikke opbevares i mere end to uger og bør ikke opbevares i PET-flasker. Derefter vises nedbrydningsprodukter i brændstoffet, som forårsager kulstofaflejringer på tændrøret og i forbrændingskammeret.

Designet af to- og firetaktsmotorer er anderledes. Hver arbejdsenhed kræver fedt med en vis konsistens. Hvilken af ​​olierne, der kan hældes i motoren, afspejler brugsanvisningen til plæneklipperen.

Du kan ikke kun foretrække olie for sine omkostninger. Prisen afhænger af de anvendte ingredienser. Olier er mineralsk, halvsyntetisk og syntetisk. Fra 5 til 15% i hver af dem er et sted reserveret til tilsætningsstoffer. De er ansvarlige for olieens smøreegenskaber og evnen til at opretholde fluiditet ved lave temperaturer. For hver motortype produceres en olie med en vis viskositet og med de nødvendige tilsætningsstoffer. I firetaktsmotorer er olien forurenet af arbejdet med at gnide dele, derfor udskiftes den hver 50. time.

Råd! I mangel af den olie, der er anbefalet af producenten til plæneklipperen, skal du vælge et andet firma, men i overensstemmelse med en to- eller firetaktsmotor.

Blanding og tankning af en totaktsmotor

Totaktsmotorer kører ikke på ren benzin. De bliver nødt til at forberede brændstofblandingen alene. Benzin bør kun bruges med den oktanværdier, der anbefales af producenten. Det er ikke nødvendigt kun at bruge olie fra producenten af ​​plæneklipperen. Ethvert mærke vil gøre det, så længe det er et produkt til totaktsmotorer.

Enhver manuel plæneklipper indeholder oplysninger om forholdet mellem komponenterne i brændstofblandingen, dvs. olie og benzin. For eksempel for mineralolie er dette tal 1:35, men det produceres nu sjældent til totaktsmotorer. Oftest findes et syntetisk produkt til salg. For at forberede brændstofblandingen overholdes et forhold på 1:50.

Det er ret simpelt at forberede brændstofblandingen. Ren benzin hældes i en målebeholder, og en vis mængde olie tilsættes ved hjælp af en dispenser. Dernæst er det tilbage at lukke beholderlåget tæt, ryste væsken op, og brændstoffet er klar. Det forbliver ved hjælp af en tragt at hælde den tilberedte blanding i gastanken, og du kan starte plæneklipperen.

For at gøre det lettere at forberede brændstof er det praktisk at bruge bordet.

Påfyldning af en firetakts plæneklipper

Mange plæneklippere på hjul er udstyret med en firetaktsmotor. For en sådan enhed behøver brændstofblandingen ikke at blive klargjort. Olien fyldes i et separat fyldhul og er placeret i motorens krumtaphus. Kun ren benzin hældes i tanken, hvorefter plæneklipperen er klar til arbejde.

Plæneklipperens firetaktsmotor har ikke et oliefilter. På grund af manglen på en rengøringsmekanisme bliver olien hurtigt snavset og skal udskiftes efter 50 driftstimer. Hele udskiftningsprocessen er ligetil. Motoren får lov til at gå i tomgang i ca. 15 minutter for at varme op. Afløbshullet er placeret på krumtaphuset. Det lukkes med en skruehætte.Plæneklipperen installeres i en vinkel mod afløbshullet, en beholder placeres for at opsamle den brugte olie, og skrues derefter stikket ud. Når al den snavsede olie er drænet, lukkes stikket tæt, plæneklipperen placeres på et plant sted, og ny olie hældes gennem det øverste påfyldningshul. For firetaktsmotorer anvendes 10W40-kvaliteten normalt. Kontroller niveauet med en oliepind. Når det ønskede mærke nås, lukkes påfyldningshullet tæt med en prop.

Videoen viser processen med at skifte olie i en plæneklipper:

Regler for arbejde med en plæneklipper fra A til Z

At arbejde med enhver teknik kræver visse færdigheder og vænne sig til det. Hvis du ikke har haft at gøre med betjeningen af ​​en plæneklipper før, er det bedre at først gøre dig bekendt med de instruktioner, der er knyttet til maskinen. Det hjælper dig med at forstå formålet med hver løftestang, så kan alt lært konsolideres med praksis.

Råd! Det tilrådes at øve græsslåning på en græsplæne, der ligger et eller andet sted bag huset, på et mindre synligt sted.

Græsplænen skal vælges selv uden grober og stød. Når du har det godt med plæneklipperen, kan du begynde at prøve at klippe græs i forskellige højder og lære at undgå forhindringer.

Arbejdet begynder med at starte motoren

Så plæneklipperen er fyldt med olie og benzin, intet strømmer overalt, vi fortsætter til motorens første testkørsel:

  • Den første ting, der skal gøres, før du starter plæneklippermotoren, er at kontrollere hastighedsknapens position. Hvis transmissionen er tændt, skal den slukkes, ellers begynder plæneklipperen at køre alene, så snart motoren starter.
  • Når tændingen er slukket med en starter eller en viklingskabel (alt afhænger af plæneklipperen), drejes motorakslen. I dette tilfælde er luftspjældet i åben position.
  • De næste trin består i at tænde tændingen og lukke luftspjældet. Starten af ​​plæneklipperen startes ved at trykke på knappen. Hvis motoren har en snoede ledning, skal den trækkes skarpt mod dig.
  • Hvis motoren ikke starter efter flere mislykkede forsøg, slukkes tændingen, luftspjældet åbnes, og der foretages flere tomgangsblødninger for at rense forbrændingskammeret.
  • Når du er færdig med rensning, skal du gentage de samme trin, som de gjorde sidste gang, når du startede motoren.

Når motoren på plæneklipperen er startet med succes, fungerer den monotont uden at rykke, højhastighedshåndtaget er indstillet til positionen med de krævede omdrejninger, og bevægelsen begynder.

Opmærksomhed! Start ikke klipningen umiddelbart efter start af motoren for første gang. En kørende motor skal varme op i mindst 5 minutter, ellers forkortes dens levetid.

Justering af klippehøjden på græsset

For at opnå den ønskede klippehøjde på plæneklipperen er der en speciel håndtag, der giver dig mulighed for at hæve og sænke knivene. Afhængigt af modellen kan der være to håndtag, og antallet af trin er forskelligt. F.eks. Giver 7-trinsjusteringen dig mulighed for at justere klippehøjden fra 20 til 70 mm.

Det skal bemærkes, at det er lettere at klippe blødt græs med en lav knivposition. For hårdt græs skal knivene løftes, og plæneklipperen skal justeres fremad. Ændring af karosserets hældningsvinkel kompenserer for plæneklippernes afbøjning, når du lægger stærkt tryk på håndtaget. På plæneklippere med forhjulstræk må du ikke vippe kroppen fremad, ellers efterlader maskinen uklippet græsafstand.

Vi indstiller klippehåndtaget i henhold til dets højde

For at gøre klipning mindre trættende, skal højden på klippehåndtaget justeres korrekt. Håndtagets optimale position er 3 cm over kroppens tyngdepunkt. Selvom hver person vælger placeringen af ​​plæneklipperenes håndtag individuelt i henhold til hans højde og kropsbygning. Der er specielle skruer på håndtaget til justering.

Konklusion

Det er nødvendigt at klippe græsset uden megen anstrengelse. Plæneklipperen skal bevæge sig alene på plænen, den skal kun styres.På vanskelige sektioner er det bedre at skifte til lavere omdrejninger pr. Minut, ændre bevægelsesretningen ved at flytte håndtaget glat til venstre eller højre. Overdreven indsats fra en persons side under operation vil føre til hurtigt slid på transmission og deformation af kniven på jorden.

Give tilbagemelding

Have

Blomster

Konstruktion