Indhold
En lille sneblæser med motorsavmotor hjælper ejeren af sommerhuset med at rydde haven og det omkringliggende område for sne. For at fremstille hjemmelavede produkter er det unødvendigt at købe dyre reservedele. Sneplovens ramme og krop kan svejses fra metallet, der ligger rundt i haven, det vigtigste er, at der er en fungerende motor til rådighed. Jo mere kraftfuld motoren er, jo mere produktiv hjemmelavet sneblæser fra en motorsav vil det vise sig at være gjort.
Hvordan fungerer en sneblæser, og hvad består den af
Designet og driften af en hjemmelavet sneblæser adskiller sig ikke fra fabriksmodeller. Drivkraften tilvejebringes af motoren, så det er ønskeligt, at den er kraftig. Det er bedre at tage en motor til en sneblæser fra en Druzhba eller Ural motorsav. Motorer fra disse mærker er kendetegnet ved udholdenhed, kraft og lang levetid.
Ud over selve motoren fra motorsaven, skal du svejse en ramme til udstyr til sneudtagning. For at maskinen kan bevæge sig selv, kan den udstyres med et drev og sætte et hjulsæt eller spor. Det er lettere at fastgøre løberne nedenfra. Så bliver bilen skubbet, så det går som skiløb. Selve sneplovens krop er bøjet og svejset af metalplader. Arbejdsmekanismen er sneglen. Det rager sneen med skivehunde, slibes, og de to roterende knive skubber den løse masse ud gennem udløbshylsen.
Forbedrede hjemmelavede sneblæsere er desuden udstyret med en roterende dyse. Designet ligner en støvsuger og består af et skovlhjul med påsvejste knive. Sneblæserens rotor er placeret i en rund krop, hvorefter den er fastgjort til bagsiden af skovlmekanismens spand. Under rotation suger blæseren løs sne, der kommer fra sneglen. Inde i kroppen slippes snemassen yderligere og smides ud af en stærk luftstrøm gennem udløbsbøsningen.
Arbejdssekvensen i fremstillingen af en sneblæser
For at designe en sneblæser fra en motorsav med egne hænder skal du forberede tegninger. Der er ikke noget kompliceret her. Bilens generelle skema kan ses på billedet. Den sværeste proces vil være processen med at skabe en skrue, men den skal stadig nås. Når man laver en sneslynger fra en motorsav, beregnes dimensionerne på skovlen og sneglen således, at de fanger snehætte 50 cm bred og 40 cm høj. Hvis motorens kraft fra Friendship eller Urals tillader det, er dimensionerne af strukturen kan øges.
Så lad os lære det at kende hvordan man laver en sneblæser fra en gammel men fungerende motorsav:
- Det første skridt i at fremstille en sneblæser fra en Ural- eller Druzhba-motorsav er at kontrollere selve motoren for ydelse. Hvis motoren starter let og kører stabilt, skal den frigøres fra dæk, greb og andre mekanismer, der er unødvendige for sneblæseren.
- Skovlen er svejset af metalplader. Først bøjes en 50 cm bred strimmel i en halvcirkel, og derefter svejses sidehylderne. Skovlens indvendige diameter skal være 2 cm større end sneglen. De optimale størrelser er: diameteren på rotorskivebladene er 28 cm, skovlens diameter er 30 cm.
- Et hul med en diameter på 150 mm er skåret ovenfra i midten af skovlen. Et svejserør til udstødningsslangen er svejset her. Hvis skruedesignet forbedres af en blæser, skæres et andet hul på bagsiden af kroppen. Det er her rotorkappe og løbehjul sikres.
- Aksel snegl på en sneblæser med egne hænder kan fremstilles af et stykke cirkulært metalrør med en diameter på 20 mm. Knivene er svejset i midten. De vil kaste sne. På begge sider svejser jeg kanaler til røret. Lejer nr. 305 er monteret på dem. På kørselssiden er skaftet gjort længere. En stjerne placeres på den. I det kombinerede skruerotordesign installeres en gearkasse i stedet for knivene, som vist på billedet. Det overfører moment fra skruen til blæseren. For at undgå at klemme lejerne på sneglen, bør de kun installeres i en lukket type. Stik forhindrer sand og snavs i at trænge ind.
- Cirkulære knive er skåret af stålplade. Først saves ringene, skæres fra siden hvor som helst og strækkes derefter til siderne. De resulterende halvringe af spiralen svejses på akslen med drejninger mod knivene. Det er lettere at lade kanten af kniven lige, men en sådan snegl vil sandsynligvis ikke overvinde isopbygningen. Her kan du prøve at skære en tagget kant, der let kan klare pakket sne, samt skære igennem en tynd isskorpe.
- Du kan udstyre hjemmelavede sneblæsere med en snegl med gummiknive. De er ofte skåret ud af bildæk med et stiksav. Men dette design kan kun klare løs sne.
- For at installere sneglen inde i skovlen boltes leje-navene til sidehylderne. Det er vigtigt at finde centrum nøjagtigt her, ellers vil tromlen vippe og knivene klamrer sig fast til skovlkroppen.
- Når det tidligere fremstillede skovldesign er udstyret med en snegl, er det tid til at overveje at fastgøre en motorsavmotor til sneploven. Her skal du svejse en ramme, hvor alle elementerne i sneblæseren fastgøres.
- Billedet viser et diagram over den enkleste ramme. Det er svejset fra et metalhjørne. Den optimale størrelse på strukturen er 48x70 cm. En jumper er placeret i midten, og der er fastgjort to langsgående elementer, der justerer motorsavmotoren til fastgørelseselementerne.
- Ethvert hjulsæt er velegnet til bevægelse af sneblæseren. Det kan drives af en motorsavmotor for at skabe en selvkørende maskine. Ulempen ved dette design er dårlig permeabilitet i dyb sne. Det er lettere at bruge træskinner i stedet for hjul. Skiene kører let i sneen og falder ikke igennem.
- Når samlingen af rammen med undervognen er afsluttet, er en spand med en snegl fastgjort til den. Bag den er der installeret en motor fjernet fra motorsaven. Remskiverne på motorens arbejdsaksel og sneglen er forbundet med et bælte. Hvis kædehjul er valgt, skal du sætte kæden på.
Hele den samlede sneblæsermekanisme skal drejes manuelt. Sneglen skal dreje let, og knive og drivdele må ikke klamre sig til rammen og skovlen. Efter at have modtaget et positivt resultat er samlingen af sneblæseren afsluttet. Det er fortsat at fastgøre brændstoftanken til rammen, lave kontrolhåndtag og lukke alle arbejdsmekanismer med et galvaniseret hus.
Videoen viser en sneblæser drevet af en Ural motorsavmotor:
I finalen kommer det mest spændende øjeblik - at starte motoren. Hvis der ikke foretages fejl under samlingen, begynder sneglen at rotere, når motoren begynder at arbejde. Operatøren behøver kun at sætte en hylster med styreskærm på skovludløbet og kan forsøge at rense sneen.
